[ DMT ] บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน)

[Thanonlongtun post]

 

[thanonlongtun_p]

Oppday Year End 2022 บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) DMT


 

[thanonlongtun_p]

Oppday Q1/2023 บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) DMT



Presentation https://weblink.set.or.th/dat/registrat ... 23-DMT.pdf
 

[thanonlongtun_p]

Oppday Q2/2023 DMT บมจ. ทางยกระดับดอนเมือง

ดาวน์โหลดเอกสารประกอบกาบรรยาย 
https://listed-company-presentation.set ... h/vdo/5698

[Thanonlongtun post]

20230904_DMT.jpg (546.17 KiB) Viewed 1652 times

20230904_DMT.jpg (546.17 KiB) Viewed 1652 times

 

[Thanonlongtun post]

20231009_DMT-01.jpg (515.53 KiB) Viewed 1650 times

20231009_DMT-01.jpg (515.53 KiB) Viewed 1650 times

 

[thanonlongtun_p]

สรุปคลิป Oppday Q2/2023 DMT บมจ. ทางยกระดับดอนเมือง 

Business Overview 

• ดอนเมือง Tollway รวม 21 กม. 
• Operation Systems ปัจจุบันเป็นระบบเก็บค่าผ่านทางแบบใช้พนักงาน 60% และ M-Pass 40% กำลังมีการนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ เข้ามาทดสอบ 
• ผู้ถือหุ้นใหญ่ Tarnin Holding 25% กระทรวงการคลัง 22% 

 ASIAM Infra 

• เปิดบริษัทย่อยกับพาร์ทเนอร์ทางด่วนญี่ปุ่น เปิดเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคมที่ผ่านมา โดย DMT ถือหุ้น 68.5%  คาดรับรู้รายได้ไตรมาส 4/2023  

 การพัฒนาปัจจุบัน  

• ประยุกต์ใช้ ERP มาทำให้การทำงานที่ประสิทธิภาพมากขึ้น ประหยัดต้นทุนการดำเนินงาน
• พัฒนาระบบเก็บค่าผ่านทาง ทั้ง M-Flow และ Mobile-Based Tolling App ทำให้ผู้ใช้เส้นทางสะดวกขึ้น ต้นทุนการดำเนินงานลดลง 
• กำลังทดสอบ Multi Smart Payment คาดเสร็จใช้ปีหน้า รองรับ Non cash payment / Digital Payment 
• นำเทคโนโลยี V2O (Vehicle-to-Infrastructure) เข้ามาใช้ รถสามารถสื่อสารกับตัวอาคารดอนเมือง Tollway ได้ 

 Business Updates  

• ยกระดับมาตรฐาน ISO เดิมมี 9001 และ 14001 ปีนี้ได้รับ  450001 ด้วย 
• ปีที่แล้วได้รับ CGR ระดับดีมากที่ 4 ดาว ปีนี้ตั้งเป้า 5 ดาว 
• Smart Drive ศึกษาและตีพิมพ์การประหยัดต้นทุนการเดินทาง ลดมลพิษ  
• ESG Sustainability Projects  ติดตั้ง solar rooftop ลดต้นทุนการจัดการด้านพลังงาน 30% ทำงานร่วมกับชุมชน ปลูกป่า 

 Debt-Profile  

• ไม่มีหนี้สินระยะยาว
• ใช้ working capital 850 ล้านบาท 

 Financial Performance 2Q/2023 

• ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 102,165 คันต่อวัน (เป้าหมายเฉลี่ยทั้งปีที่ 110,000 คันต่อวัน โดยเราเคยทำการจราจรสูงสุดปี 2019 ที่ 147,290 คันต่อวัน) 
• รายได้  554 ล้านบาท (+45% YoY) / รายได้ครึ่งปีแรก 1,130 ล้านบาท (+31% YoY)  
• กำไรสุทธิ 234 ล้านบาท (+26% YoY) และ อัตรากำไรสุทธิ 42%
• ครึ่งปีแรกมีการจ่ายปันผลไป 3 ครั้ง จ่ายดอกเบี้ยจ่าย และมีการเบิกใช้ Working Capital ทำให้กระแสเงินสดจากการจัดหาเงินสุทธิติดลบ -610 ล้านบาท

Key Financial Ratios  

• D/E Ratio 0.19
• IBD / Equity 0.1
• Current Ratio 0.45
• ROE 2.7%
• ROA 2.2%

นโยบายจ่ายเงินปันผล  

• ประกาศจ่ายปันผลเพิ่มอีก 0.35 บาทต่อหุ้นวันที่ 8 กันยายน 2023
• นโยบายจ่ายเงินปันผลไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ซึ่งเราทำมาอย่างต่อเนื่อง 

แผนกลยุทธ์การเติบโต ปี 2023-2027 

1. พัฒนาการให้บริการ
2. ศึกษาต่อยอดโครงการใหม่ ๆ 
3. จัดตั้งบริษัทร่วมทุนที่เกี่ยวกับการเก็บค่าผ่านทาง 
4. ESG
5. พัฒนาด้านบุคลากรและ ISO ต่าง ๆ 
6. ปรับปรุงการบริหารจัดการเงินสดให้มีประสิทธิภาพ โครงการ Fin Tech 
7. DMT Excellence Recognition 

Business Outlook 

• กิจกรรมการเดินทางที่กลับมามากขึ้น ครึ่งปีหลังคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีก
• รถไฟฟ้าสายสีแดงไ ม่มองว่าเป็นคู่แข่ง อีกแง่หนึ่งทำให้เมืองขยายเป็นผลดีต่อการจราจรที่เพิ่มขึ้น เราเป็นทางเลือกให้ผู้ใช้เส้นทาง 

Q&A 

แนวโน้มครึ่งปีหลัง  

• เป้าหมาย 110,000 คันต่อวัน (+30% YoY)
• Payout Ratio > 90% 

 ที่มา: https://www.youtube.com/watch?v=VOB4K9BNSI8  


 
 

[thanonlongtun_p]

Oppday Q3/2023 DMT บมจ. ทางยกระดับดอนเมือง


ดาวน์โหลดเอกสารประกอบการบรรยาย
https://listed-company-presentation.set ... h/vdo/6005

[thanonlongtun_p]

ผลประกอบการไตรมาสที่ 3 ปี 2566 หุ้น DMT ที่มา: Globlex Research

[thanonlongtun_p]

Oppday year-end 2023 DMT บมจ. ทางยกระดับดอนเมือง

ดาวน์โหลดเอกสารประกอบการบรรยาย
https://listed-company-presentation.set ... h/vdo/6448