[ TIDLOR ] บริษัท เงินติดล้อ จำกัด (มหาชน)

[Thanonlongtun post]

 

[thanonlongtun_p]

Oppday Year End 2022 บริษัท เงินติดล้อ จำกัด (มหาชน) TIDLOR



 

[Thanonlongtun]

TIDLOR ดิ่ง 12.15% รับขึ้น XD วันแรก ปันผลเป็นหุ้น 8:1-เงินสด 0.29 บ.

Source - IQ สำนักข่าวอินโฟเควสท์

[Thanonlongtun]

หนังสือถึงผู้ถือหุ้น 

https://www.tidlorinvestor.com/th/corpo ... areholders
 

[Thanonlongtun post]

20230918_TIDLOR.jpg (839.77 KiB) Viewed 1920 times

20230918_TIDLOR.jpg (839.77 KiB) Viewed 1920 times

 

[thanonlongtun_p]

Oppday Q2/2023 TIDLOR บมจ.เงินติดล้อ 



ดาวน์โหลดเอกสารประกอบการบรรยาย
https://listed-company-presentation.set ... h/vdo/5922 

[thanonlongtun_p]

สรุปคลิป Oppday Q2/2023 TIDLOR บมจ.เงินติดล้อ  

ธุรกิจหลักของเงินติดล้อ  

1. ธุรกิจสินเชื่อ -> สินเชื่อที่มีทะเบียนรถเป็นประกัน / สินเชื่อเช่าซื้อรถบรรทุกมือสอง 
2. ธุรกิจนายหน้าประกันภัย -> ประกันวินาศภัย ประกันชีวิต 

 ผลประกอบการ Q2/2023 

• ยอดสินเชื่อคงค้าง-> 8.73 หมื่นล้านบาท +23% YoY / +5% QoQ 
• ยอดเบี้ยประกันวินาศภัยเติบโตแข็งแกร่ง -> 1H2023 ยอดเบี้ยรวม 4 พันล้านบาท +29% YoY
• กำไรสุทธิ Q2 -> 927 ล้านบาท (-6% YoY) 
• กำไรก่อนการตั้งสำรอง 1,415 ล้านบาท (+9% YoY)
• Cost to Income Ratio 1H23 -> 54.5% 
• NIM  ปรับตัวเพิ่มขึ้นอยู่ที่ระดับ 15.59% จากจำนวนวันเพิ่มขึ้น

จุดเด่น  

• ช่องทางการจำหน่ายและบริการหลากหลาย ทั้งช่องทางสาขาของ Tidlor เอง สาขาที่ไม่ใช่ของ Tidlor รวมไปถึงช่องทาง Digital 
• บัตรติดล้อ อีกหนึ่งผลิตภัณฑ์หลักที่ทำให้เรามีการเติบโตต่อเนื่องในธุรกิจสินเชื่อ โดย ณ​ สิ้นเดือนมิถุนายนมีการออกบัตรติดล้อแล้วกว่า 577,000 ใบ (+44% YoY) หรือคิดเป็น 61% ของบัญชีลูกหนีในพอร์ตสินเชื่อ 
• แม้จะไม่มีการเปิดสาขาเพิ่มขึ้นในไตรมาสที่ผ่านมา บริษัทก็ยังคงการเติบโตพอร์ตสินเชื่อได้ตามเป้า  และรักษายอดสินเชื่อต่อสาขาที่ระดับสูงที่ 54.6 ล้านบาทต่อสาขา สูงกว่าค่าเฉลี่ยตลาด 3 เท่า 
• ธุรกิจนายหน้าประกันเติบโตโดดเด่น  
• ได้รับ TRIS Rating ระดับ A 
• D/E ยังอยู่ในระดับต่ำที่ 2.4 เท่า 
• บริษัทมีวงเงินสินเชื่อที่ไม่ได้เบิกใช้กว่า 2.6 หมื่นล้านที่จะมาช่วยสนับสนุนการเติบโตของธุรกิจต่อไป 

คุณภาพหนี้ ต้นทุนด้านเครดิต  

• NPL Ratio เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาสก่อนหน้า จาก 1.50% -> 1.54% 
• ยังคง NPL Coverage ที่ระดับสูงที่ 266%  สะท้อนถึงการมีนโยบายป้องกันความเสี่ยงและการดำเนินธุรกิจที่รัดกุม
• Credit Cost เพิ่มสูงขึ้นมาเล็กน้อยจากไตรมาสก่อหน้า 3.09% -> 3.15% ต้นทุนสัดส่วนหลักมาจาก Write - Off 

 รายได้ที่ไม่ใช่ดอกเบี้ย -> ยังมีการเติบโตต่อเนื่อง 

• 6 เดือนที่ผ่านมาเพิ่มขึ้น 28% จากปีก่อนหน้า คิดเป็นสัดส่วน 18% ของรายได้รวม ซึ่งถือเป็นรายได้หลักอันดับสองของบริษัทและถือว่ามีความสำคัญเนื่องจากว่าเป็นรายได้ที่ไม่ผันผวนและไม่ได้รับผลกระทบจากอัตราดอกเบี้ยนโยบาย 

Outlook ปี 2023 

• เป้าหมายการเติบโตของสินเชื่อทั้งปีที่ 10-20% -> 1H23 ทำได้แล้ว +23% YoY 
• เป้าหมายเบี้ยประกันวินาศภัยทั้งปีที่ 20-25% -> 1H23 ทำได้แล้ว +28% YoY 
• คงระดับ NPL ไม่เกิน 1.8% -> 1H23 1.54%
• Credit Cost ทั้งปีอยู่ที่ระดับ 3.00-3.35% -> 1H23 อยู่ที่ 3.10% 

Q&A 

ภาพ Loan Growth ครึ่งปีแรก ครึ่งปีหลัง  

• Q1 โตช้า มีการปรับโยบายบางตัว และจะเห็นการเติบโตเกิดใน Q2 
• Q3 ดีกว่า Q1 
• พอร์ตลดบรรทุก ตั้งใจโตช้าเพราะเห็นความเสี่ยงเศรษฐกิจบางภาค ถ้านโยบายต่าง ๆ เริ่มนิ่งก็น่าจะเริ่มมีการเติบโตที่เร็วขึ้นในครึ่งปีหลัง 

 แนวโน้มชำระหนี้ของลูกค้าเดือน 7-8  

• อยู่ในเกณฑ์ที่คาดการณ์ไว้ 

 ที่มา: https://www.youtube.com/watch?v=5kntf4MfAL8  
 

[Thanonlongtun post]

20231025_TIDLOR.jpg (788.5 KiB) Viewed 1910 times

20231025_TIDLOR.jpg (788.5 KiB) Viewed 1910 times

 

[thanonlongtun_p]

ผลประกอบการไตรมาสที่ 2 ปี 2566 หุ้น TIDLORที่มา: บริษัทหลักทรัพย์ โกลเบล็ก จำกัด 

[thanonlongtun_p]

ผลประกอบการไตรมาสที่ 3 ปี 2566 หุ้น TIDLORที่มา: Globlex Research